新乡飞机场

1934年8月，国民党在今京广铁路以西、新焦铁路北侧的八里营村、金家营村一带修建飞机场。飞机场建成后，日军就占领了新乡。日军进驻单引擎螺旋桨飞机18架，至1944年9月进驻飞机增加至百余架。但在以后的作战中，飞机大多被击落。日军遂在八里营村东、村北、村西北面的农田里构筑7个土制飞机窝。飞机场指挥部设在机场东北角，机场正中间建有飞机指挥室。由飞机场向西通向八里营村，向南通往金家营村，修建有50米宽的鹅卵石滑行道，以供飞机着陆后直接进入飞机窝内隐藏。此外，日军还在飞机场西部500米外的农田里、疏散地摆放着用木板、苇席、帆布做的假飞机12架。日本投降后，飞机窝被群众拆除，钢筋混凝土结构的飞机窝至今尚存5座。现存的5座飞机窝便是日本侵略中国的铁证。

1938年2月17日，日本侵华军土肥原二部占据新乡县城。为扩大侵华战争，日军于当年麦收后开始扩建新乡飞机场。日军强行将飞机场周围的金家营村、八里营村、西高村、南高村等村庄的土地用铁丝网圈住，并无偿占用。日军还强迫周围村庄的老百姓为其修建飞机场工程及安装附属设施。

后来，日军又在金家营村修建汽油库。日军还在南高村修建了军火库，把村西头老百姓赶到村东头住，用村西头的房子做库房，并在附近修建水泥地堡两座，作为日军站岗看守军火库的哨所。日军另在八里营村北地修建两座炮楼和地堡，作为日军警卫飞机场之所。农民称之为“炮楼地”。

飞机场修好后，为防止飞机场被破坏，日军在周围设卡盘查行人。稍有可疑，日军即将行人捆绑至南高村东头井台，先用东洋刀砍去其人头，再用脚将其踢进井里。南高村周老保的亲戚因被怀疑是中国军人，被抓走杀害。不久，水井内几乎填满了尸骨。

为防止飞机被轰炸，日军开始筹建钢筋水泥飞机窝。该飞机窝自1944年秋天开工建造，由日本德昌公司承建，在金家营村、八里营村各用大板搭架，然后绑上钢筋，浇灌30厘米厚水泥，再覆盖土层50厘米，栽上青草进行伪装。

对日军的残酷暴行，新乡人民进行了不屈不挠的斗争。1938年冬天，日军飞机场一军官的弟弟，出飞机场到八里营村东南地时，被过路群众捉住填进井内淹死。金家营村村民王老三，身缠沾水麻袋，滚进日军铁丝网内汽油库，燃着汽油，熊熊烈火烧了很长时间，附近村庄人民拍手称快。1941年2月13日，新乡县抗日武装夜袭日军飞机场和火车站军火库，击毁日军飞机两架，焚烧军火库一座。